Si vous voulez poursuivre la lecture de mes délires, je vous donne rendez-vous sur http://fcfretrovision3.canalblog.com/ où ils ont continué.
Mais attention. Si vous voulez les découvrir selon leur chronologie, il vous faudra commencer par le bas de la dernière page et la remonter, délire après délire, et faire de même pour les précédentes.
Bonne lecture et merci de vous être intéressé à mes blogs.
La brigade de Cernés était fière cet après-midi là. Elle avait droit à une des dernières 403 Trafipax encore en service. Mais s’il y avait du poisson sur la route peut se faisait prendre dans le filet.
Quand, tout à coup un vrombissement se fit entendre au loin. Un son sourd et envoutant qui augmentait au fur et à mesure que la voiture approchait.
_ Lucien… tu me reçois ?
_ Affirmatif ! Cinq sur cinq…
_ Je crois que je vais avoir un client pour toi…
_ Maurice, la rouge à 128 !
_ Lucien, t’as entendu ? Une voiture rouge avec des bandes noires… 128
_ Bien reçu… à 128 une rouge et noir
_ Affirmatif… Lucien t’es toujours à l’écoute ?
_ Affirmatif…
_ Il manque un phare à la voiture…
_ Affirmatif, je l’ai en visuel et Clément est en train de la faire ranger.
_ Gendarmerie nationale ! Pouvez-vous présenter les papiers afférents au véhicule ?
_ Sans difficulté, répondit Pédro Barbosa.
Car c’était lui le conducteur du bolide. Faut dire qu’avant sa dernière mésaventure avec son Holden Premier il avait passé commande auprès des gens d’Aires d’une Monaro GTS qu’il venait de recevoir. Mais à peine réceptionnée on lui avait cassé le phare gauche sur un parking.
Et aujourd’hui c’était la gendarmerie qui l’interceptait… Quelle guigne cette bagnole pensa-t-il en attendant la fin de l’examen de ses papiers
_ Vous êtes doublement en infraction ! Se vit-il répondre au bout de quelques minutes… Défaut d’éclairage du côté gauche, le plus dangereux ! Et défaut de rétrovision du même côté… Quant à la vitesse… 128 km/h… vous avez de la chance que la limitation à 90 n’intervient que dans 3 jours.
Pédro Barbosa restant muet, le gendarme poursuivit :
_ Votre voiture doit être présentée aux Mines sous huitaine pour pouvoir être immatriculée. En attendant faites réparer votre phare et présentez vous sous 48 heures à la brigade pour vérification.
Après s’être acquitté du montant de son amende et comme il était arrêté devant le garage de Philogone Desbaff (**), Pédro Barbosa traversa le terre-plein et appela un mécano.
Celui s’enquit de son besoin et appela le chef mécano, Oreste Comeneuff qui souleva le capot rien que par curiosité, sachant d’avance qu’il n’avait pas de phare de rechange sous la main.
_ Navré M. Barbosa, mais je vais devoir faire appel au réseau des gens d’Aires pour trouver une telle pièce. Elle va certainement arriver d’Australie elle aussi. Va falloir être persuasif avec la maréchaussée et reprendre votre Premier en attendant.
C’est pas mon jour de chance, et dire que c'est un vendredi 13 !
_(*) en mémoire d’un célèbre feuilleton radiophonique au titre éponyme des années 50 ou 60
_(**) cf. La banane a des rayures
(…) Ayant raccroché, Gérard Manpassoif redémarra et prit la direction de la Pierre dressée.
Il trouva le terre-plein désert. Il regarda sa montre. Il était 15 h 40. Il calcula que moins de quatre minutes s’étaient écoulées entre le moment où il avait entendu le coup de feu et son arrivée devant la pierre.
Il décida s’attendre 16 h 00, bien persuadé que cette attente serait maintenant inutile. Mais sait-on jamais ?
Il préféra se dégourdir les jambes et se dirigea vers la pierre où quelque chose brillait à sa base. Curieux, il s’en approcha. C’était une douille. Pourquoi ? se dit-il. Il se redressa et fit un rapide tour d’horizon. Dans quelle direction avait-on tiré ? Et sur quoi ?
Tout à sa réflexion il n’entendit pas tout de suite la sirène de la voiture de gendarmerie qui approchait. Ce n’est qu’au moment où elle s’immobilisa et s’arrêta qu’il réalisa sa présence. Elle s’était arrêtée encore assez loin sur la route, de l’autre côté de l’oppidum.
L’oppidum ! Bien sûr. C’est de là-bas qu’on a tiré. Il ne toucha pas à la douille et couru vers l’oppidum. Une fois parvenu au plus haut il aperçu en contre bas une certaine agitation le long de la départementale.
Il regagna sa voiture au pas de course et puis la départementale sur laquelle il déboucha à proximité de ce qui semblait être un accident. Vieux réflexe professionnel, il saisit son vieil appareil photo et quitta sa voiture.
Lorsqu’il dépassa la voiture de la gendarmerie, il eut un haut le cœur.
C’était la voiture de Barbosa qui était là, couchée sur côté, reposant dans la neige. De la neige ! Et il réalisa soudain qu’en l’espace de moins de six cents mètres il était passé d’un terrain, certes humide, mais visible, à un sol couvert par plus de 80 cm de neige ! Drôle de phénomène météo pensa-t-il en s’approchant davantage.
(…)
La dépanneuse venait d’arriver. Un vieux Renault dont le conducteur se frottait le crâne se demandant comment remettre l’ Holden Premier sur ses roues sans trop l’abimer. Il avait reconnu tout de suite le type de voiture que c’était. Robuste, mais ce qui le tourmentait c’était le fait que la voiture était en suspension sur la neige, aucune de ses roues n’étant en contact avec le sol. L’a dû faire un sacré vol plané l’artiste pour se poser comme ça, pensa-t-il.
C’est en s’en retournant à son camion qu’il aperçut une grosse pierre à demi recouverte par la neige. Voici donc le tremplin, se dit-il en s’accroupissant pour mieux la regarder et calculer la trajectoire de la voiture. Pas mal ! Pas mal du tout ! L’aurait fait un bon cascadeur. Dommage que je sois plus tout jeune. L’aurait embauché lui aussi. Chapeau l’artiste !
Regardant autour de lui il constata qu’un tas de pierres identiques avait été entreposé en limite de chaussée et qu’apparemment celle qui avait servi de tremplin y avait été prélevée.
Si une pierre avait fait décoller la voiture, deux pierres devraient bien permettre de la remettre sur ses roues ? Mais pour les deux autres roues ? Il s’en retourna à la voiture de Barbosa et dit à celui-ci ce qu’il allait faire. Celui-ci acquiesçant, il demanda de l’aide pour amener les pierres près de la voiture et entreprit de les disposer correctement. Il réalisa ainsi quatre carrés composés de quatre pierres chacun. Deux touchant presque les roues gauche, les deux autres destinés à recevoir les roues droites.
Après moultes vérifications visuelles sous tous les angles possibles et imaginables, il fit placer deux volontaires côté pavillon en leur demandant de pousser vers le haut, alors que deux autres placés à l’avant et à l’arrière tenteraient de la retenir lors de son basculement et que deux autres, placés sur la route auraient mission de bloquer un éventuel basculement vers la droite.
_ Allez les gars ! Z’êtes prêts ? A trois on y va !
Un !... Deux !... Trois !...
_ Bravo les gars ! Du premier coup ! Et tous de s’applaudir et de se donner de grandes tapes dans le dos.
C’est alors que la ceinture de sécurité de Predo Barbaso daigna se défaire, libérant celui-ci. Il voulut descendre de voiture, mais courbatu, il dut s’appuyer un instant à la portière.
ou Pedro Barbosa est de retour (1)
Mais ce qui n’a pas été dit, c’est qu'en contrepartie celui qui recevait le marché devait reverser 5 % du montant effectivement perçu en fin de prestations à un pot commun qui était partagé entre tous.
Anticipation … quoique !
- Oh ! J’ai du faire un cauchemar ! Y avait plus d’essence …Faut que je me lève et vite aller faire le plein avant que cela ne se produise.
(1) Savez bien. C'est le gars de la pub qui demande à l'éleveur si sa femme est bien en train de traire une femelle chèvre... des fois que s'aurait été un mâle...
- Tiens, vous avez une nouvelle enseigne ?
- Depuis hier soir, c’est le nouveau logo de CH43
- Parait qu’il a aussi changé sa maquette …
- Ouais, depuis le début de l’année
- Et ça donne quoi ?
- Navré, j’ai plus le numéro de la semaine dernière …
Se retournant, le client voit s’arrêter une fourgonnette qu’il ne connaît pas et arborant le nouveau logo de CH43.
- Mais c’est Mimile (1) qui arrive ! Et apostrophant l’arrivant
- C’est quoi cette voiture ?
- Ben, nos nouvelles pour la livraison. Des Talbot 1100 VF2. Nous en avons touché trois avant-hier. Et avec les portes battantes c’est plus facile à charger et décharger.
S’adressant à Vincent Dancre, le kiosquier,
- Voici le dernier numéro de CH43, il y en un peu plus pour éviter la rupture.
(1) Emile Tourne-Page, livreur de Collec’Hebdo 43 et autres titres publiés par l’Ain Primeurs (cf. Le kiosque à journaux)
(1) Pure fiction
(2) Merci à M. Ixo pour ce beau cadeau de Noël (25 modèles 1100 VF2 aux couleurs de mon blog et qui ont fait des heureux)
Il fut une époque, heureusement révolue, où il n’était pas bon de se risquer dans certains restaurants. Le patron vous y guettait planqué derrière son comptoir. Le serveur jouait les rabatteurs. Et la serveuse était prompte à monter.
_ Et dans l’assiette ?
_ De la boustifaille.
_ Et dans le verre ?
_ De la piquette ou de la bibine, suivant l’endroit.
_ Et l’addition ?
_ La quoi ? Ah la douloureuse vous voulez dire ! Salée… très salée.
Le client repartait alors allégé aux deux sens du terme, car non seulement il avait mal mangé, s’il avait osé le faire, mais aussi le portefeuille amaigri. Et je te dis pas la bordée de reproches qu’il essuyait de la part de Madame.
_ Non mais t’as pas honte de m’avoir amenée dans un tel bouge ? T’es pas prêt de m’y faire revenir.
Oh c’était pas la peine de le dire à Monsieur. L’avait compris la leçon. Déjà que l’argent du mois en avait pris un coup, il n’annonçait pas midi mais plutôt six heures.
Pourtant le restaurant faisait parfois partie d’une chaîne, mais les maillons devaient être très lâches. Y avait du jeu, d’où parfois ces surprises désagréables.
Un peu comme celle qu’a eut la famille Bidolli l’autre matin en arrivant à Maizy lès Piay. Cyprien et Estelle Bidolli sont arrivés sur le coup de 12 h 15 et se sont arrêtés devant le restaurant attenant au garage du Méridien.
Attirés par le menu affiché ils n’ont même pas levé la tête pour voir l’enseigne. Malgré les rideaux tirés, Cyprien a poussé la porte d’entrée et les voici à l’intérieur.
L'aurait pas dû le faire. L'aurait dû lever le nez. L'aurait dû lire ce qu'il aurait dû voir. L'a pas fait... Tant pis pour lui. L'aurait su que c'était pas une bonne adresse. Qu'on l'y recevrait mal.
Peut-être qu'il a cru à un simple bris. Bris qui en disait long quand même. Mais bon, sont entrés. Alors faut assûmer.Je continue.
Surprise, il n’y a qu’un seul client.
Alors que le serveur s’approche vers Cyprien:
_ Vous désirez ?
_ Déjeuner, c’est possible ?
_ Bien sûr. Combien ? Deux couverts ?
Non je ne vais pas vous servir le texte de Bigard. Ce serait du réchauffé. Déjà que l’ambiance de ce restau est sinistre.
Non ce qui est important, en plus du cadre, c’est ce qui est en train de se passer derrière Cyprien.
Si vous examinez bien les photos, vous vous apercevrez que l’Estelle se désintéresse de ce que dit son mari. Par contre elle regarde en direction du client déjà attablé.
Et là elle reconnaît Stephen Ruth son amour de jeunesse … Celui pour qui elle eut jadis le coup de foudre. (*)
(*) Ses parents s’opposant à cette liaison, la mirent en pension à Paris où elle rencontra Cyprien, qui fils de commerçant en literie, correspondait mieux à leurs vues.
Son Amour avait pris un coup de fusil.
Naguère, par temps froid ou humide, lorsque sa voiture avait séjourné dehors ou dans un endroit non chauffé, le matin, un petit coup de manivelle favorisait le démarrage du moteur, en soulageant batterie et démarreur.
Ce temps est aujourd’hui révolu. Mais fut un temps … que les moins de 2…
Je sais, vous allez dire que c’est encore une scie que je vous sers, alors disons que les moins de 80 ans n’ont pas connus.
Nous sommes au milieu des années 1930. Hubert, Henri, Honoré Tréchair de Voux-Ressevoard, baron des Monts Piay Hauts Culles (*) est un vieux beaux.
Cela fait bientôt quinze ans qu’il a pour maîtresse la belle Hortense, de douze ans sa cadette. Laquelle Hortense habite chez lui à la belle saison. Mais dès les premiers froids, elle préfère regagner sa propre demeure, mieux chauffée. Lui est veuf depuis…
_ Le décès de sa femme !
_ T’as trouvé ça tout seul ? Ou on te l’a soufflé ? … disons trois ans et demi,
Elle délaissée par son mari Valentin Siahanfleur parti aux Amériques avec une jeunesse deux ans plus tôt. Hortense est une femme de tempérament, comme l’on dit, mais aujourd’hui, l’âge venant, 3H a de plus en de mal à l’arroser, l’Hortense Siahanfleur. C’est pourquoi si l’on prêtait l’oreille certain soir d’automne il serait possible d’entendre ce dialogue.
_ Maxime, reconduisez Madame chez elle.
_ Bien Monsieur le Baron.
_ Et vous resterez à son service.
_ Merci Monsieur le Baron.
Ce que ne manquait pas de faire ledit Maxime, chauffeur et valet de chambre de 3H, qui prenait grand plaisir à satisfaire son maître dans cette mission.
Faut dire aussi qu’il s’agissait d’une agréable mission que lui confiait le baron. Ainsi comblée la nuit venue, Hortense continuait de sépanouir de jour en jour.
(*) Très petite baronnie située aux confins du Chalonnois que son aïeul Anselme Tréchair reçut en récompense de certains services rendus au Duc du cru, pour le prix de son silence. Faut dire que la légende voudrait qu’il se soit substitué à celui-ci pour assurer sa descendance.
